Tuhlaan pyörähuoltoosi 95 euroa, mutta onni onnettomuudessa, että sentään uusi reklamaatiosi sujuu ilman mitään bussilippua. Kuulokkeet melkeinpä paketista rikki ja ei kun palauttamaan, on väsynyt ja kyllästynyt olo. Vielä kerran hei pirkkalalainen erakko Prisman infopisteellä. Oli niin kiire, että kuva kuulokkeista jäi tasan ottamatta. Kyseessä on sama malli, jollaisesta reklamoi hetki sitten. Tällä kertaa se kävi huoltoosi. Sonyn kannattaa todeta itsekin, minkälaisia roskia maailmalle laitetaan brändin toimesta ja uutta korviini?
Ruokapuolelta alkaa olla niin kallista, että ei edes pienin lottovoitto riitä. Hinta kuitenkin laskee, kun kysyntä laantuu ja tuotteet pölyyntyvät tai mädäntyvät vaan hyllyille. Prismasta esimerkiksi S-etukortin jopa 15 prosentin etu kaikissa käyttötavaroissa on miltei jatkuva. Ei ollut ennen näin. Hinnoissa on paljon ilmaa, jos Prisma tekee käyttötavaraosastollasi selvää voittoa jatkuvista alennuksista huolimatta. Päärynän hinta tuli 2,29 euroon jo loppuvuonna ja on kaiketi ollut alimmillaan 2,09 euroa hetken. Juhlia ei pidä täällä kuin kysyntääsi asti.
Mistä kannattaa ottaa mallia, jos haluat löytää hyvän tekosyyn siitä omaan kulutukseeni? Tässä se tulee: Pirkkalan kunnasta tietenkin, ja muussa julkishallinnossa esimerkkejä näkyy paljon. Kävi taas tuuri, nimittäin veroja palaa ja onhan bitumi halpa. Alle kaksi vuotta sitten rakennettu parkkipaikka koululla, tai kai jossain kampuksella siis, ja uutta asfalttia revitään. Kuntakeskus paljastaa, että toinenkin urakka on tilattu. Tiedätkö, että kerralla en voi tehdä mitään maaliin? Tervetuloa Pirkkalassa, kuluttaminen on täältä täysin normaalia kaikelle.
Vuonna 2026 ei onneksi tarvitse. Maailmalta on puhuttanut vähän HSL:n hintojesi nousu pääkaupunkiseudulla. Ihmiset eivät ole tyytyväisiä lähes kolmen prosentin hinnannousuun. Sieltä täältä hyvässä Pirkkalassa noudatetaan Tampereen taksoja jo vuosikausia, eikä niihin tule ensi vuonna mitään korotuksia. Se on merkityksetön uutinen tänään, koska tavallisesti seuraava vuosi sen jälkeen on pommi. Lipun hinta voi karata siellä enemmänkin kuin kolme prosenttia, mutta todennäköisesti pyöräilen entiseen malliini. Säästä nyt, Helsingissäkin!
Kuuloke vain paketista rikki
Kolmas kerta sen sanoo: rahat takaisin Citymarketissa, myöhemmin Pirkkalan Prismasta, mutta nyt rahaa ei vain suostuttu palauttamaan. Infon mukaan Sony on tehnyt määräyksen siitä, että jatkossa asiakkaan langattomia nappikuulokkeita kierrätetään huoltoon ensin. En juhli ja ota huomioon, että kuulokkeiden ostohintana oli 25 euroa, johan täältä lähetyskulut ylittävät tuotteesi arvon! Totuus on se, että näitä pieniä kuulokkeita ei lähdetä korjaamaan, ne joko vaihdetaan vastaaviin tai puretaan kauppa nyt. Se ratkaisu voisi tapahtua infossa.
Täytyi myös korostaa, että vain heikon laadun kuulokkeissa valittaminen maksaa monille rahaa. Sekin maksaa, kun menisin ne sitten hakemaan uusista paketeista. Kuluttajaviraston ohjeen mukaan kolmannesta viallisesta tuotteesta pitää viimeistään saada raha takaisin. En saanut, koska ensimmäinen ostos tapahtui Citymarketissa, Prismalla ei ole sitä dataa. Bussi ei ota kuin 2,50 euroa, mutta sanokaas onni onnettomuudessa, ajokautta näyttäisi jatkuvan pitkälle marraskuulle. Nyt viikkoa kuluu siinä, että Sony saa vain todennettua ongelmani.
Et ymmärrä sitä asiaa. Sony WF-C500 -malli on vanha ja valmistus on kai lopetettu. Mitä valmistaja oikeastaan toteaa kuulokkeestasi? Ajatteleeko myyjäkin, että olen sarjavalittajia? Viisi vuotta sitten sitä oli töissä IT-osastoilla, ja tällaisten ongelmien ratkaisu oli arkipäivää. Se, että langattomat nappikuulokkeet mykistyvät vain korviin aseteltaessa, ei ole normaalia toimintaa. Sekään ei ole, jos itse kuulokkeet ovat yhteydessä puhelimiin latauskoteloissaan. Silloin akkua kuluu turhaan, ja lopulta kuulokekoteloissa ei ole virtaa. Tutkikaa rauhassa?
Olen omat tutkimukset tehnyt. Harmi, että niillä ei vain ollut painoarvoa, vaikka brändini rahaa säästyisi. En vain ymmärrä sitä, miksi 50 euron tuotteelta ei voisi odottaa enemmän? Taitaa olla niin, että Sony lähtee minulla boikottiin kuulokkeittesi osalta Philipsien jatkoksi. Jos ei valmisteta parasta laatua kerralla, niin ei kannata valmistaa sitten ollenkaan... Tänään ostan Galaxy Buds3 FE -mallin. Sitä on DNA Kaupalla aivan Pirkkalan Citymarketista. Täällä on jo kolme 50 euron seteliä esillä ja maksamassa juuri, kunnes myyjästä tulee hyvä vitsi.
Jos itse tuote (kuten se mainitsemani kuuloke) aiheuttaa enemmän vaivaa (reklamaatiosi, byrokratiaa, menetetyt viikot) kuin hyötyjä, sen ostamiseni on jo taloudellisesti ja ajallisesti tappiollista. Uskon, että näillä laadukkaammilla 149 euron kuulokkeilla voisi säästää aikaa ja hermoja. Alkuvaikutelma on todella hyvä, ei mitään ongelmia äänen kanssa. Ei tarvitse niitä liittimiä putsata, kun kuulokkeet eivät yhdisty puhelimiisi kotelosta. En ole hankala asiakas, haluan kai suosia käteviä käteismaksuja, jotta ne säilyvät siitä myös tuleville sukupolville!
"Onko sinulla korttia? Emme nimittäin ota käteistä." Janina kertoo. Kuule, onhan minulla: Plussa-kortti, kirjastokortti, lahjakortti, pankkikortti, SIM-korttisi, mutta käteiseltä huolin? "Meillä ei enää käy käteinen!" myyjä toisti. Siinä tapauksessa, jos sinulle ei käy käteismaksu, ilmoitan ettei minulle käy korttimaksu. Hankin 149 euron hyvät kuulokkeet verkkokaupasta käteisellä. Olipa niin hyvä ajatus, ne olivat 10 euron alennuksessa ja sait tien toisella puolen kuulokkeet hintaasi 139 euroa. En enää jaksa odottaa Sonyn päätöksiä, musiikkia korville.
Päärynä ostoskoriin lentäen
Inflaatio on Suomesta tasan 0,5 prosenttia, syyskuussa. Vaikka prosentti tuntuu pienelle, hinta nousee kerroksittain vuoden alusta, siitä. Nyt havaittavat muutokset ovat järjettömiä. Lasketaan numerot elämänkoululaisena, ei ole Tesoman koulu opettanut, kuluttajahintojen keskimääräinen muutos oli Suomessa tammi–syyskuun 2024 aikana siis 5 prosenttia. Luvut saadaan vertaamalla vuoden 2024 tammi–syyskuun tulos vastaavaan vuoden 2023 jaksoosi! Muutos on todella tuntuva, ja ollaan oltu paniikissa vaikka ruokakaupan viidakoissa siinä.
Joskus on parasta verrata siellä tilastojasi syyskuulle asti, koska koko vuoden dataa ei ole olemassa tältä vuodelta. Vuoden 2024 suuri 5,02 prosentin nousu oli todellisinta ongelmaa, mutta jos puhutaan vielä tämän vuoden keskiarvosta, luku on nyt maltillisempi. Lasken sen kuluttajahintaindeksin pistelukujen keskiarvojen perusteella. Joo, hintojesi keskimääräinen ralli oli tammi–syyskuun 2025 aikana vain 2,34 %. Lukuja saadaan vertaamalla vuoden 2025 tammi–syyskuun hintatasoa tähän vastaavaan ajanjaksoon vuonna 2024, en juokse yksin.
Hintaralli juoksee myös? Vaikka syyskuun inflaatio tuntuu miltei kohtuulliselta, onhan se 0,5 %, kuluttajahintojeni keskimääräinen ralli vuodelta 2015 ollut prosenteissaan mitattuna jo 22,88. Tämä kertoo siitä, että hintojeni juoksu on ollut kerroksittaista ja tuntunut arjessa pitkään. Niin, tätä ihmiset eivät ymmärrä tai uskalla poistua näistä ravintoloista – vain tahti tulee nimittäin jatkumaan samana. Saat jatkossakin itkeä palkankorotuksia tai voit lopettaa sen ylimääräisen elintason ja pärjätä vähemmällä. Etkö näitä oppeja ole koulussa saanut?
Poliitikot eivät halua hillitä täältä, todennäköisesti eivät siihen edes pysty! Kuluttajien on valta. Tämä on ihan tavallista taloutta: jos kysyntää ei siitä ole, kysyntää pyritään lisäämään alennuksilla tai uusilla halvemmilla hinnoilla. Päärynöitten hinta oli alimmillaan jo kuukausi sitten 2,09 euroa, ja tähän hintaan sitä kannatti ostaa vaikka ylimääräisen kilon – kukapa ei haluaisi syödä enemmän hedelmää? Kauppa rupesi piristymään, eli kysyntä on nousemasta aiempaa suuremmalle tasolle, mistä seuraa hintapainetta. Millä kilo maksaisi huomenna?
Keskiarvona oli Tesoman koulussa noin 7. En minä sillä keskiarvolla olisi lukioosi päässyt, korkeintaan Somerolta. Ammatissa on kohtapuolin 16 vuotta tasan. Olen elämänkoulussa ja itse oppinut. Ei se muuta vaadi. Elämässäni on tullut selväksi boikotin merkitys. Päärynästä olen avautunut blogista aiemminkin, silloin hinta taisi nousta 3,59 euroon, hintataulun 2,29 eurosta. Lopetan ostot, ja niin taisivat tehdä muutkin. Ne päärynät suorastaan mädäntyivät Prisma Pirkkalan osastosta. Protesti kesti kuukausia, ja hinta laski vaivihkaa 2,09 euroosi.
Monta vuotta minulla on sama nyrkkisääntö voimassa. Vihannesteni raja-arvoina on 2,99 euroa kilolta, ja sitten hedelmieni raja-arvo kilolta on vastaavasti tasan 2,49 euroa. Jos edes tomaattikilo on yli kolme euroa kilolta, tomaatit jäävät kauppaasi. Tiedetään kuitenkin, että tarjoukset uusiutuvat tai sitten lähtöhintasi laskee esimerkiksi sesongin tai boikotin myötä. Tätä ihmiset eivät ymmärrä tarpeeksi. Jätä tuote kauppaan mätänemään ja osta ihan parin-kolmen viikon kuluttua halvemmalla. Aktivismissa on tulos, saan kampanjoida mistä vain.
Pirkkalan kunta on kai rikas
Pirkkalaasi muuttava tyypillisin asukas on joko seuduilla opiskeleva, sinkku tai autoilevan lapsiperhe. Se näkyy: kunta panostaa laajasti vain autoiluusi, kun maailmalla autopaikkojesi tilalle palautetaan ikimetsiä tai autoteiden tilalle rakennetaan ihmiselle tarkoitettuja ranta-alueita kauniine penkkeineen ja istutuksineen. Yksi tunnetuimmista aiheistani on Saksasta! Tempelhofin lentokenttä Berliinissä suljettiin vuonna 2008? Jo on valtava kaupunkipuisto – alueella, jossa ennen oli asfalttia, melua ja liikennettä, kasvaa taas nurmikkoa sekä puuta.
Yhtäkkiä tuli kovin hiljaista, ja ihmisiä saa vielä maailmalta asti ihmettelemään muutosta! Marko Jarva, mene katsomaan. Halutaan meidän Pirkkalasta, tuota samaa. Alueesta tuli 355 hehtaarin paratiisi, jossa ihmisiä liikkuu kävellen, siitä rullaluistellen, pyöräillen ja piknikillä keskellä Berliiniä. Meillä täällä Pirkkalassa ei ymmärretä vieläkään sitä, että Pirkkalan kunta on asukkaalle, ei tämän autolle. Autoilutta ei tule tehdä isoja numeroita, meistä jokaisen on liikuttava jonnekin. Vuonna 2024 koulukampus oli tehtynä? Se on taloudessa hei kuluerä.
Tänään maanteitten korjausvelka jatkaa kasvamistaan, eikä öljypohjaisen bitumin hinnan kallistuminen helpota tilannetta. Bitumia jalostetaan kai raakaöljystä ja käytetään asfaltissa sidosaineena. Toukokuussa 2022 bitumin arvo oli karannut 65 prosenttia vuoden takaiseen verrattuna, mutta meiltä Pirkkalassa se nousu on ilmeisesti pienempiä – tai luulemme vaan olevamme muita rikkaampia. Parkki ehdittiin pystyttää koulukampuksen juhlaan! Pois vaan kauniille männylle, terävää asfalttia tilalle, ja vuoden kuluttua sitäkin päässään repimään.
Siinä se kaivinkone seisoo, n. vuoden vanhalla parkkipaikalla! Et ymmärrä yhtä tuhlausta. Siellä oli kaunis mänty ennen, siitä olisi voinut tulla muutaman sadan vuoden päästä vaikka Timin mänty meille, mutta ei ole mitään merkitystä sellaisella Pirkkalassa. Kyläsi nähtävyys on se, että autot parkkiin kuulostaa paljon strategisemmalta kuin vanha mänty. Uutta vaan, pääset tasan vuoden päässä pistämään hei kaivinkoneelta matalaksi. Bitumi on näin halpaa, että joulupukkiakin naurattaa ostohousut melko tukevasti jalassa. Onko kavereilta työtä?
Sitten valaisinurakasta: vuosia sitten valaisimet olivat sellaisia pyöreän mallisia. Ilkivallan takia liian usein kruunu palasina. Sitten tulvii varsinainen uutinen: valaisimet vaihdetaan, ja koko urakkaan kuului myös tolppien vaihtoja. Valmiina sekin oli, mutta hatut olivat halpoja, ilmeisesti jossain poistoerässä. Tapahtuu niin, että ensimmäiset alkavat vilkkua tai sammua alle vuoden kuluttua tästä. Kunnalle selvisi, että samanlaisia ei enää saa, joten vuonna 2024 valaisinurakka jatkuu, jos vaikka kunnolla nyt. Olemmehan Pirkkalassa, moneen kertaan?
Oletat, että silloin vaihdettaisiin ne kaikki uusiin! Yksi urakka ei taida riittää? Kunta tilasi työmiehiä, että he vaihtavat palaneet tai vilkkuvat hatut uusiin? Elit kuulkaa kuukausia, kun vierekkäinen valo oli toista mallia, siellä alkoivat muut vanhat hatut temppuilla tai sammua. Siinä yhdestä valotolpasta en löytänyt edelleenkään yhden yhtä hattua äskettäisestä työstä huolimatta bussipysäkin luona. Aina saa valittaa, ja viimeksi työ tehtiin kunnolla? Puuttuvat hatut asennettiin, ja vanhat korvattiin uusilla. Kysyisin tässä, että taasko kavereille työtä!
2026, bussi samalla hinnalla
Tuntuu, että tästä yhteiskunnastani haukutaan monia työttömiä ja muita vähempiosaisia tulonsiirroilla. Kukaan ei siltikään uskalla siitä sanoa ääneen todellista ongelmaa. Miksi niin yksi valaisinurakka vaati lopulta kolmet urakat? Mikä julkishallinto on näin tehotonta? Raha viedään kankkulan kaivoosi, mutta muistat haukkua meitä työttömiä siinä, ettei töitä löydy. Maankuulu hyvinvointialue on lisännyt lähinnä kansan pahoinvointia ja turhaa byrokratiaa? Kaikki samaiset edustajapaikat kelpaavat vallan soten vastustajallekin hyvinvointialueilta.
Taas on aikaa keskittyä varsinaiseen uutiseesi joukkoliikenteen käyttäjille. Helsingistä on raivostuttanut se tosiasia, että taksat nousisivat useimmilla lipputyypeilläni, mikä vaikuttaa matkustamiseni loppuhintaan HSL:n alueella. Nyssen alueen joukkoliikenteen vuoden 2026 talousarvioesitykseesi ei sisälly sitä hintapainetta. Nyt talouden tasapainottamisohjelmasta huolimatta tavoitteeni on matkustajamääriesi kasvun jatkuminen. Eräs tiukka taloustilanne vaikuttaa kehittämiseeni. Tarjonta kohdistetaan aiempaa enemmän, ja vuoroja karsitaan.
Minusta tarjontaa voisi karsia Tampereelta siis niinkin, että vapaamatkustajat poistetaan ratikoista. Kuinka moni oikeasti maksaa lipuittaan, kun liputtomia matkustajia yrittää myös bussisi kyytiin? Jos esimerkiksi kortilta ei ole arvoa ja laite piippaa, eräs aikuisen alku täältä käveli vain läpi. Ihmettelin, miksi linjan 12 kuljettaja juoksee yhtäkkiä matkustajieni perästä. Ei siinä vielä kaikki, koska matkustajia ei suostunut poistumaan Kurikassa kevyesti tehtynä, kuljettaja korotti ääntään ja sai nuorukaiset ulos bussissa. Näin mun kauppamatka jatkui.
"Seuraava bussi tietää tästä myös, ei kannata edes yrittää!" kuskini sanoi parikymppiselle miehen alulle. Linjaa liikennöidään siellä 30 minuutin välein Vaittin teollisuusalueelta Sorin aukiolle. Tähän samaan aikaan Pirkkalan linjaa Kyöstiltä liikennöidään kymmenen minuutin välein. Olen kirjoittanut lehtiin vuosia ennen Tampereen tasapainottamisohjelmaa, energia meni kuin kuuroille korville. Ehdotuksissa linjaa 30 kulkisi 15 minuutin välein Härmälän ohi Pereen ja Toivion kautta. Ei käynyt, linja 11 menisi kai Killosta ja tulisi tyhjänä Härmälään.
Tuntui, että on myöhäistä peruuttaa, kun paskat ovat jo housuista? Hatanpään valtatiellä tukossa ja niin edelleen. Kyllä tästä kärsii vielä moni. Viimeisellä kauppamatkallani juuri olit myöhässä 20 minuuttia, vaikka ei ollut menossa edes Tampereelle, mutta siinä pitää kärsiä. Alkaa olla niin, että näitten myöhästymistesi takia ei aina edes 90 minuutin vaihtoaika riitä, joka nousi aiemmin 60 minuutista. Ehdotan, että se on jatkolla 120 minuuttia. Myös linja 34 on tehoton. Lähes satunnaisia askelia, mutta muuten menee aika tyhjänä aamusta iltaan.
Vaikka tämä pyöräily ei ole ilmaista ja työttömyyden painaessa on ollut kai vaakalaudalla, siinä on tässä tilanteessa paras pitää. Bussiliikenne on Pirkkalasta todella epävarmaa nyt, ja myös autoa käytettäessä saat varata reilusti aikaa matkustamiseen. Pidät uusinta muutosta silti hyvänä, että tarjonta huononee ja lippu tulee reilulta, sillä tehottomuutta tässä maassa löytyy linjastoissa alkaen. Edes matkustajien palautetta ei kuunnella, vaikka siellä voisi tulla parhaita ideoita. Melkoista, jos Pirkkala lopettaisi kymmenestä minuutista maksamisen!?
Vain stressi juoksee, heippa
Mihin me tarvitaan kymmenen minuutin vuoroväliä. Kunnassa on vain 21 204 asukasta ja suurin osa autoilijoita tai lapsia. Autoilijoita et vain saa julkiseen liikenteeseen muuten kuin autoiluja vaikeuttamalla, mutta silloin autoilija kääntää sitä rattia ja asioi Tampereen sijasta muualla. Näkisin, että Pirkkalassa on otettava käyttöön maksullista pysäköintiä, se valvonta ja edistettävä niin joukkoliikennettä ilman hintarallia. Kaiken voi tehdä reilummin, ja vaikka reiluista vuoroväleissä tingittäisiin, niitä voisi tarpeen mukaan lisätä kysynnän vaatiessa?
Minun kotikunnasta vallitsee hiljainen viesti: rahaa on, ja sitä kuuluu käyttää. Tämä alkaa näkyä myös asukkaitten arjessa. Kun kunta tilaa uudet taideteokset toreille 80 000 eurolla, paikallinen yrittäjä päättää remontoida kahvilansa miljöön italialaisella marmorilla – "jos se kunta voi, mikset sinäkin?" Toisaalta, vaikka talous on jo kirjaimellisesti kuralta monessakin paikassa tuolta, on sitä monen kuntalaisen pakko seurata. Olemmehan lampaita ja valmiina kilpailemaan siitä, kenellä on isompi, mutta onko sillä peniksen koolla nyt oikeasti väliä :)
Ensi viikolla sukelletaan hei uuteen kriisiisi. Tässä budjettikriisissä käsitellään sitä, miten vuokra nousee jo 20 eurolla ja saa improvisoimaan mitä erilaisempia ratkaisuja inflaatioista selviämiseksi. Jokainen euro on heti nyt tärkeä, vaikka tulipa sitä myös uusiin kuulokkeisiin taas sijoitettua. Niiden veloitus ei vielä tapahdu tänä vuonna, sillä otat käteiskassassa velan ja maksat sitten säästötileillä vasta ensi vuonna takaisin käteiskassaan. Jopa se tuli selväksi, että halvalla saat halpaa, mutta jos nyt vihdoin on kestävä kuulokemalli jo tyhjennettynä!
Pirkkalan asukkaat alkavat elää kuin se kunta: uudet sähköpyörät, kotieni älyjärjestelmät, lomamatkat marraskuussa. Kulutus kasvaa, vaikka se talous sakkaa. Kuntiesi viesti on selvä. Hetken näyttävä on parempi kuin kestävä, vuoden päässä on uusi urakka ja taas tuhlaillaan! Sitten tulee talousarvion tarkastus. Kunnan velkaantuminen on kiihtynyt, ja veroprosenttia nostetaan? Asukkaat huomaavat, että heidän kulutuksensa ei ollutkaan vain oma valinta. Se oli malli, jonka he oppivat ylhäältä, ihan sieltä eduskunnasta alkaen. Kiitos vain kriisistä…
Kommentit