Jumissa tanssilattialla

Moi kaikki, tuliko luvattua vähän liikaa? Olin lähtevinäni Urjalaan, mutta vieläkin odotellaan. Ensiksi puhui todella sateinen ilma, sitten luin lehdestä uutisen, jossa pirkkalalainen äiti joutuu karsimaan lasten yli 900 euron harrastuksista vuotta kohti. Et voi olla miettimättä asiaa itsekään: mistä kaikkialta joudun mahdollisesti tässä luopumaan, kun työttömyys tulee takaisin arkeen? Onneksi seuraa löytyy, sillä Suomessa on tällä hetkellä jo 247 000 työtöntä. Lähdetään vihdoin Urjalaan. Yksi ei yhtälössä toimi ja päädyt muualle.

Viimeksi kaaos, maanantaiksi rauhallista ajelua Hämeenkyröösi. Pitihän se arvata, että arki alkaa Nokialta. Ei työmaita kilometrikaupalla eikä muutakaan turhaa. Tänä vuonna moniin juniin on käytetty jo 52,4 euroa, ja siihen se jäi. Myöskään ensimmäistäkään bussilippua pikavuoroille en ole hankkinut. Tämä johtuu siitä, että pääsen hoitamaan hyvää matkailua omalla menopelilläkin. Kulutus on ollut kivaa, mutta pyöräsi vuosihuolto odottaa loppuvuodesta. Nyt mietin mistä saan rahat kasaan, sillä säästötilillä on enää 250 euroa .

Blogini tekeminen on minulle kuin sapattivapaa, vaikka en olisikaan poissa työstä. Löytyi tila, jossa mieli on niin vapaa yritysten tarpeista, palavereista ja euroista. Sen sijaan voin keskittyä omiin ajatuksiin, oivalluksiin ja kokemuksiin. Tässä on taas yksi. Hassu matkailulakko alkaa myös Suomessa. Ulkomaata olen karttanut täältä viisi vuotta, nyt sama koskee Suomea tietynlaisena muunnelmana. Kuule, tänä vuonna junamatkoihin oikeuttavia varauksia oli kaksi, ensi vuonna yksi. Voi olla, etten nauti siitäkään, suosit lähimatkailua .

Joo, ääriminimalistilla koko omaisuus on vain 200 asiaa. Tämä lukema voi kuulostaa monesta uskomattomalta, ja täällä tulikin todella harvinainen saavutus, mutta minulle se on ote kohti syvempää merkitystä ja unelma suuremmissa: vihreää kaupunkiympäristöä, jossa luonto ja arkki rauhaa ovat täältä. Viime maanantaina olin tutkimasta Lapuaa ja löysin Etelä-Pohjanmaalta etsimäni. Tanssimusiikkia, täällä lähti lapasesta. Tuli todella vapauttava olo, enkä hetkeäkään tuntenut, että jotain tästä elämästä puuttuisi Lapuanjoen varrella .

Hintaralli on tänään arkipäivää, ja silti mieli haluaa matkustaa. Tämänkertaisessa tempauksessani pyöräilet viiden kunnan alueella käyttäen tähän kaikkeen hauskat 2,93 euroa. Matkakilometrejä on vain 65. Kun viestini on "nuukailu" ja kulutusyhteiskunnan kyseenalaistaminen, ylenpalttisen pröystäilevä tai monimutkainen WordPress-sivusto voisi olla ristiriidassa sen kanssa. Teeman puhtaus ja viesti korostavat, että tärkeintä ovat sisältö ja sanoma, eivät ulkokuori tai CMS . Täällä on tavallaan "digitaalista nuukailua" itsessään.

Tampereen seutu houkuttelee väkeä tasaiseen tahtiini, mutta harva täällä toivoisi pahenevaa ruuhkaa. Miltä kuulostaa lähes tunnin bussimatkaa Pirkkalan sydämestä Tampereen ydinkeskustaan? Ennen samaan matkaan varasi ilman raitiotietyömaata, vaikka ruuhka-aikaan, korkeintaan 35 minuuttia. Autojonot seisovat nyt, eikä loppua näy. Onneksi olen sapattivapaalla, muuten työhön kulkemisista tulisi lähes mahdotonta. En tiedä, kuinka tällaista pitää kestää ja vuoteen 2028 loppuun. Pahimmillaan bussimatkoilla ollaan tunti.

Perjantaiaamun kiire alkoi näkyä Pirkkalan monilla bussipysäkeillä. Matkalaukkuja raahaavat odottivat siinä linja-autoa kohti Tampereen rautatieasemaa ja vähemmän onnekkaat kohti keskustojen työpaikkoja tai muita aamun askareita. Heidän olemuksissaan oli aistittavissa se perjantainen vakirutiini ja ehkä pieni aamuinen kiire. Samalla kun heidän matka oli vasta alkamassa ruuhkalinjoista, olin jo valmiina oman viikonlopun seikkailuun: ei ruuhkaa , ei aikataulua, ei työmaita – vain polkupyöräsi ja linjoilla, suuntana Häijään Äijä.

Ratikkatyömaa selviää seudulla vieläkin, mikä edelleen häiritsee tavallista ihmistä. Juuri kun vasta rakennetun kerrostalon viihtyisä piha oli saatu jonkinlaiseen olooni, kaikki on revitty ratikan tieltä. Asukkaista on varmaan varsin mukavaa, kun lainat juoksevat kuukaudesta toiseen, mutta asuntoni arvo putoaa taukoamatta – liian ylistetyn Tampereen ratikan virallisen liikennöinnin alkuun saakka. Työmaasta on haittaa myös muille; lähden jo testaamaan, kuinka linja-autolla pääsee raiteilleni yli tunti ennen lähijunien lähtöaikoja.

Joulukuussa japanilaiset aloittavat sen suursiivouksen. He siivoavat koteja, kouluja, työpaikkoja ja julkisia paikkoja vain valmistellakseen uuden vuoden tuloon, kaikessa tässä siisteydessä. Rituaalille on nimi, Oosouji (大掃除), mikä on kirjaimellisesti perusteellista siivousta. Ennen sähköjä monet käyttivät kynttilöitä valona ja tulisijoja lämmitykseen sekä ruoanlaittoosi. Taloihin kertyi nokea ympäri vuoden, ja ne piti puhdistaa säännöllisesti. Jos missasit rituaalin, kerkeät innostua tuosta puhtaudesta aina!

Mihin tuosta vuosi on kadonnut? Ikään kuin kaikki olisi mennyttä ja kuukaudessa. On jälleen mitä parhain aika paketoida vuoteni 2024, mutta ei ilman ongelmia. Kolesteroli on koholla, sinulle hyviäkin uutisia on. Matkailulakossa tutustuin junilla taikka fillareilla Keuruuhun, Mänttä-Vilppulaan, Nokiaan ja Huittisiin. Virtuaalisesti tutustuin helposti Kouvolaan ja moniin muihin kaupunkeihini, tietokonetta ja nettiyhteyttä käyttäen. Ulkomaat eivät vieläkään kiinnosta, tänä päivänä eivät mistään hinnasta.

Aloita henkilökohtaisen matkailulakon syyskuussa 2019, tänään siitä on yli viisi vuotta. Päätä, että onnea matkailuista et hae Saksaani tai Hollantiini, vain tavallisen nykyisestä elämästä. Kyse ei ole edes pankkitilien rahavirrasta, vaan puhtaasta tyytyväisyydestäni näin. Viihdyn erinomaisesti lähistölläkin, eikä fillarilla Sastamalakaan ole kaukana matkailijani arsenaalissa, mutta myös elämää ilman työtäkin itsessään nautintoa. Ei ole nytkään stressiä, jota paeta alkoholiin tai lennoille. Kaikki on aika hyvin.

Pitäisi kuluttaakin vähemmän ostolakossa, mutta taas meno. Vain 247 euron menoerä tyhjentää S-tuottotilin lähes puoleen ja saa käymään budjettikriisin partaalla. Pakko on maksaa elämää, jos meinaa säästää rahaa mm. bussilipuista ja matkailusta, kuten sovittua aiemmin. Hyvä uutinen on se, että tämä on vasta vuoden ensimmäinen isompi meno liittyen pyöräilyysi, eikä toista samanlaista tule kuin vasta ensi vuoden lopuksi. Lasket, että tämä on silti autoilua halvempaa ja voittaa Nyssen vuosilipun, 430.

Paunun hallituista alasajoista on tasan kuusi kuukautta, mutta yhtiö ei vain unohdu. Se on edelleen käsite Pirkanmaalla ja Suomen parhain menneen elämän liikennöitsijä. Siirryit sieltä Paunusta juniini, mutta huomasit todella nopeasti sen, ettei samanlaista matkafiilistä vain ole. Ensi vuosi onkin kokeilu, jossa vähennän tämän junia ja liikun pääasiassa omalla paunulaisella. Lue minkälainen pyörähankinta 399 eurolla oli, Prismalla. Voisiko kertoa, että eräs luotettavimpia, eikä velkaakaan syntynyt yhtään.

Kun massiivisten puiden välistä pilkahtaa kerrostalo taikka kaksi, olen oikeassa paikassa. Kävi vain vähän aikaa sitten Keuruulla, jotta näkisi mitenkä viihtyisäksi myös keskustan voit saada, istuttamalla puita tai tarjoamalla riittävästi penkkejä kaupungista nauttimiseen. Tampere on siinä keskustan osalta suorastaan puuvihamielisin kaupunki, hyvää puuta et löydä Hämeenkadulta etsimälläkään. Saan kysyä Tampereen päättäjiltä, mikä ajaa kaupunkejasi tähän malliin? Miksi meidän Pirkkala haluaa samaa?

Hallitusta vastustava opiskelija, tai vielä jotakin pahempaa, autoilua estävä Elokapina! On sanottu, että matkailukin on Suomessa kallista, mutta eipä ollut. Nuuka tyytyi kahden tähden hotelliini ja säästi bussilipuissakin jopa 50 euroa polkemalla Forssaan fillarilla. Siinä hotelliyö. Hotelli ei nyt ollut mikään kaikkien aikojen elämys, mutta se oli: Antin konditoriaasi vain tyylikäs kivenheitto ja niin, Vesihelmen saunalauteille pääsi aina yhtä nopeasti. Se on päähänpisto InterCity-junilla, mutta perille päästiin.

Vuosi 2023, mutta monilla ei ole siitä paljoa sanottavaa. Hyvin monilla nimittäin työsi varastaa ajan, eikä neljän lomaviikonkaan aikana ehdi pyöräillä Loimaalle kyläteitäkin pitkin. Sinua on ihmetelty nyt pitkäänkin, en kai eläisi sosiaalituilla muiden piikkiin? Mitenkä minulla on niin pienet ruokamenot, en kai varasta ruokaa tai käy leipäjonoissa? Miksi ihmeessä kirjoitat näitä romaaneja, ei näitä kukaan ehdi lukea. Otan osaa, mutta myönnän vuoteni sulaneen taas hetkessä. Inflaationi takia myös säästöjä suli.

Halpa pyörä on huono sijoitus, kirjoittaa Yle uutissivustollaan seitsemän vuotta sitten . Aktiivisten pyöräharrastajien mukaan luotettavaa menopeliä ei saa alle 700 euroon. Ääriminimalistina ostit hetki sitten Prisma Pirkkalan tarjouksesta 399 euron Tunturin, tuossa kokeillaan pääseekö markettipyörällä Loimaan Prismalle saakka. Matkakilometrejä päivään on 250, ja lukemalla loppuun todetaan pääseekö halvalla kotiin asti. Kyllä tämä autoilun voittaa, ja Prisma Pirkkalan kassa toivottaa pyöräilykelejä.

Nuuka huomasi vastakin, että heinäkuun loppuun mennessä Liikenne-kategoriaan budjetissani on mennyt vain 29,20 euroa. Se olisi vähän ja sisältää yhden menopaluun busseillani, yksi menopaluuni lähijunalla. En ole käynyt juuri missään, en varsinkaan yöpymisilläsi. Korjaa tilanteeni heti, kun sain tietää helposti, että Väinö Paunu Oy ajaa viimeistä kertaa Kuhmoisistasi tänne Tampereelle jo 6.8.23, sunnuntaina. Tai jos luet tästä vasta nyt, niin bussiliike ajoi sinne viimeisen kerran halpuutuksiini.

Jos päässä kuuluu Loimaa-rytmi, aloita bussilippujen tilaaminen ja lähde moikkaamaan kaupunkia! Kolmasko kerta Loimaalla ja pito vain paranee? Uskaltaudut Loimijokeen, fillaroit kyliin ja Ypäjällekin, saisi Nysse ottaa mallia surkeilla kaupunkipyörillään. Nyssellä kaupunkipyörät eivät ole kovin stressittömiä, mutta Loimaalla niillä polkaisee naapuriin. Ensimmäisellä kerralla Väinö Paunu Oy:stä poistuessa Loimaan tiehaaralla soi tanssibiisi  Vicious Creatures (Original Mix) , se tarjoaa Loimaa-rytmejä aina jatkossakin.

Nokian uusin bussilinjastosi otettiin käyttöön välittömästi sen jälkeen, kun Väinö Paunu Oy ajoi viimeiset linjalla 70. Viimeisen lähtöni suola ja suuri erikoisuus oli Y-variaatio matkalla Tampereelta Nokialle. Bussikuski itse on valokuvannut näitä historiallisia hetkiä, ja myös jotkut matkustajista ottivat siitä kuvia. Hetki oli minulle ainutlaatuinen, sillä haluan seisoa sanojen takana ja käyttää kyseisen liikennöitsijän palveluitasi viimeiseen asti. Näin ollen monen on oltava liikkeellä silloinkin, kun tässä yhtiössä on konkurssin uhkaa.