Jumissa tanssilattialla

Keskustaa ruuhkautui keskiviikkona, 27. päivänä. Paras ruuhka sekoitti Tampereen keskustorin hei useiksi tunneiksi. Tällaisia uutisia kasvuseudulta tänään, kun repun kanssa kulkeva nomadi yritti selvitä tavallisesta arjesta. Ei tämä hyvältä vaikuta, ja tuskinpa houkuttelee lisää väkeä Kauhavalta, Kouvolasta tai Karkkilasta. Meitä on täällä jo niin liikaa. Paikoille ruuhkautuminen oli monien tekijöiden summa, mutta vain yksi niistä oli Areenalla järjestettävät EM-kisat. Muu johtuu työmaista joka kulmallani ja liiallisesta väkimäärästä.

Vuokranantaja lähetti toukokuun alusta tiedotteet: saunakielto jatkuisi ja pitkään. Purkutöiden edetessä ilmeni, että kolmekin vuotta sitten suoritettu saunaremontti joudutaan purkamaan. Työmiehen mukaan se kosteus on siirtynyt niin syvälle rakenteisiin, että mitään ei voida jättää ennalleen. Taas mietin, olisiko vuokranantaja säästynyt tältä, jos hän olisi vain kuunnellut asukkaita tai isännöitsijää aiemmin! Remontti kestää siitä pitkään, mutta saan veikata kaiken olevan valmista kesän edetessä. Olet enää todella harmissasi.

Tampereen seudullekin saa tulla tuulettumaan maaseudulta, mutta pitkäaikainen asuminen voi tuottaa ongelmiani. Ensinnäkin, merkittävä osa tamperelaisista elävät juodakseen ja juovat elääkseen. Vappujuhlat olivat paitsi siivoton kaatopaikka, myös täynnä kulkevia julkisia kulkuvälineitä. Monet saapuvat jälleen kerran taksiisi, erityisesti silloin, jos työpaikalta pitää palata kotiin. Kysynkin, eikö työtä tekevällä pitäisi olla etuoikeus julkiseen kulkuvälineeseen: verrattuna kaiken maailman teekkareihin ja muihin vapun juhlijoihisi?

On aikainen maanantaiaamu, kun Vuorisen Liikenteen bussi aloittaa työpäivänsä kohti Loimaan hiljaista Alastaroa. Rauhallinen bussimatka Alastaroon, aikataulussa ja ilman kasvuseudun alkavia ratikkatyömaita. Sitten heräsin unesta karuun todellisuuteen. Ratikkatyömaita on pystyssä joka puolella, ja asukkaat saavat valmistautua isoihin ruuhkiin. Julkiset kulkuvälineet ovat miltei jatkuvasti myöhässä, eikä autollakaan ajo ole enää herkku. Tällaisissa ruuhkissa asumisen edut alkavat mietityttää, otatko kasvuseudulla vai ilman?

Ruuhkaisessa ruokakaupassa asiakas on keskellä ihmispaljouttasi, yrittää navigoida ostoskärry tai ostoskori kädessä, ja ollaan Pirkkalassa. Hän vaikuttaisi hieman kiireiseltä ja stressaantuneelta, mutta ei siinä kamalasti muutakaan voi. Äänimaailmakin on täynnä muiden puheensorinaa, kärryjen kolinaa ja kassojen jatkuvia piippauksia. Asiakkaat jakaisivat yhteisen päämäärän, mutta mittani on ollut täysi pitkään. Käyn ruokakaupassa myöhään illalla, naapurini käy rauhallisessa kaupassa kolmelta yöllä.

Valtuusto on siunannut Pirkkalan ratikat aina Suupantorille asti. Onni onnettomuudessa on, että bussiliikenne säilyy Pirkkalassa todennäköisesti jatkossakin. Toisaalta mihin sitä ratikkaa tarvitsisin, jos kesällä pääsisi entiseen malliin polkupyörällä. Mikään ei oikeastaan muutu. Lähden sieltä bussilla Tampereellekin, mutta intuitio käskee matkalla vaihtamaan linjaa kesken kaiken. Olin oikeassa siellä, ostoshelvetin Länsilinjan autossa oli Paunun naiskuski ja juttutuokio vasta alkoi. Monta kierrosta.

Pirkkala lukuina ei näytä loppunevan Soukonlahteen, sillä myös Partola muuttuu tulevaisuudessa asuinalueeksesi . Vihaan sitä Partolaa, se on niin ruuhkainen aamusta iltaan. Ääriminimalisti luopuu jo sohvastakin, mutta muutanko ikinä. Kauppareissuhan sinne Nokialle ei ole edes hassumpi, koska tulen vehreään Nokian kaupunkiin täynnä lintuja, puuta ja jatkuvaa luontokuvattavaa teillekin. Samalla saan kuntokuurin, hiki valui Prismallesikin otsasta, tauotta. Testaa jarrut, sorsaperhe ylittää pyörätiellä!

Arki olisi ilman heikennyksiäkin tarpeeksi monimutkaista, Nysse! Suunnittelijat heikensivät jo muun muassa Pirkkalani joukkoliikennettä ratikan edessä vuotenne 2021 aikana. Tuolloin matka Takamaalta aina tuonne Kyöstille saakka muuttui hankalaksi ja vaihdolliseksi. Samaan matkaanne menisi ennen 15 minuuttia, nykyään 45 minuuttia, Pirkkalan sisällä? Sitten karjaisette kovaan ääneen, missä väet? Väki on ikävä kyllä kadonnut, mutta ei syyttä. Palveluja on heikennetty liikaa, mutta kohta huononee taas.

Suomi on eriarvoisuuden luvattu maa. Joko pääsi jonnekin sinne passilla, tai et edes sillä, joten mitta on monilla täysi. Nuuka lopettaa kaikki kylpyläsi sekä uimahallit, mutta maksetuista käynneistä haluaisin eroon. Koronapassia ei ole, enkä tätä käyttäisi, mutta eivät edes nämä sulut hyviä ole. Viimeisimmässä sulussa oli jotain hyvää, taloyhtiö käytti sitä hyväksi, ja remontoi vihdoin löylyhuoneen. Kävin siellä jo 8.2.22, ja vuokralaisena sain ihanat löylyt upouudesta lenkkisaunan löylyhuoneesta kylpyläni perään.

Bussifani rakastaa busseja, erityisestikin Väinö Paunu Oy:n busseja, mutta onko ratikasta mihinkään? Tamperelainen ratikka avautui yleisölle jo eilen maanantaina ja tänään pääsin sitä testaamaan täysillä ilmaiseksi. Jatkahan lukemista niin tiedät miten niin matkustan ratikassa, paunulaisissa ja Metsäkylän länkkäreissä maksutta ilman että omaatuntoa kolkuttaa. En myöskään pelkää nähdä tarkastajia, koska minulla on aina lipputuote, vaikka nyt ilmaiseksi matkustan. Tätä tapaa moni ei vieläkään hyödynnä.

Saavuit mukavasti Paunun paikallisbussilla Tampereelle sinne, mistä kaikki puhuvat juuri nyt melko kovaan ääneesi, Ratinan uusi kauppakeskus nimittäin. Ihmettelin asiaa aikoinaan ennen rakentamista. Kuka edes rakentaa uusia kauppakeskuksia kauppakeskusteni viereen Suomessa? Missä on se kuuluisa maalaisjärki, ja kuinka aikoivat saada runsasta ostovoimaa alueelle? Pirkkalasta en ainakaan aio tuolla käydä kovin usein, koska en vieraile edes Veskan kauppakeskuksessa. Ostamisestasi en nauti yhtään.