Remppa yllätti, roskis käy

Vuokranantaja lähetti toukokuun alusta tiedotteet: saunakielto jatkuisi ja pitkään. Purkutöitten edetessä ilmeni, että kolmekin vuotta sitten suoritettu saunaremontti joudutaan purkamaan. Työmiehen mukaan se kosteus on siirtynyt niin syvälle rakenteisiin, että mitään ei voida jättää ennalleen. Taas mietin, olisiko vuokranantaja säästynyt tältä, jos hän olisi vain kuunnellut asukkaita tai isännöitsijää aiemmin! Remontti kestää siitä pitkään, mutta saan veikata kaiken olevan valmista kesän edetessä. Olet enää todella harmissasi.

Kaiketi tämä onkin modernin ihmisen väylä sopeutua vastoinkäymisiisi. Saunan kiukaan hiljaisuuden sijaan korvissani on soinut nyt <p>-tagien ja <div>-elementtien sinfonia. Olen päättänyt valjastaa ne ylimääräiset tunnit blogini HTML-rakenteen aktiiviseen siivoukseen, jotta se vihdoin täyttää kaikki validiteettivaatimuksesi. Vanhoilla merkinnöillä koodi ei ollut täysin validia Bloggerisi editorin vuoksi, mutta uusista merkinnöistä tilanne tuli korjattuna. Nyt voisi sanoa korjanneeni HTML-koodin virheitä käsin myös vanhoissa merkinnöissä.

Ennen koodausurakan loppua siirrytään bussiajeluilleni Pirkkalan maisemiin. Paikallista keskustelua yhä kuohuttava ratikkasi on aluksi suunniteltu ulottuvan ainoastaan Partolaan. Toisin kuin yleisesti ehkä ajatellaan, se ratikan tulo markkinalle muuttaisi joukkoliikenteesi vaihdolliseksi, kuten on käynyt naapurikunnassa Ylöjärvellä. Niinpä, tulevaisuudessa vaihto tapahtuisi Suupantorilla, mutta juuri äsken totesin itsekin: mitenkä väljästi Pirkkalassa voit matkustaa. Kuuden jälkeen olin linja-auton ainoa matkustaja hassusti Partolaan saakka.

Tästä herääkin polttava kysymys: miksi Kokoomus ja Demokraatit ajoivat itsepintaisesti läpi ajatuksia ratikan ulottamisista Suupantorille asti? Samalla on enemmän aikaa pysähtyä pohtimaan, miten omaa hupirahaa voisi kenties säästää. Tammikuusta lähtien olen tukenut Suomen Luonnonsuojeluliittoa lahjoituksella, mutta nykyään sieltä veloitetaan myös neljän euron laitenetti. Veloitus piti siirtää hupirahaan jo alkuvuonna, mutta unohtui täysin. Sekin on edessä, ilmaiset bussiajeluni loppuvat vihdoin ja täytyisi Liikenne-kategoriaan saada.

Saunaremontista yllätyksiä, kaikki purkuun ja uusiksi

"Vuokraisännältä päivää! Saunapurkutyöt ovat paljastaneet ikäviä yllätyksiä, minkä takia haluttu saunomisesi ei valitettavasti ole mahdollista toukokuussakaan. Pahoittelen juttuja!" Näin synkästi alkoi toukokuussa väliaikatiedote ja saunaremontin etenemisessä. Jos jotakin pitäisi veikata, niin toiveissa lienee ensimmäiset löylyt jo juhannuksen tienoilla. Työmiehen mukaan kosteusvaurio oli päässyt niin syvälle rakenteisiin, mikä onkin johtanut siihen, että kaikki vanha on jouduttu purkamaan perusteellisesti. Sen vuoksi remontti kysyisi aikaa.

Loistavaa, kolme vuotta sitten toteutettu remontti osoittautui sekä rahallisesti että sen työn osalta täydelliseksi fiaskoksi. Miksei silloin panostettu saunaosastoon kerrastasi, jotta tältä uudelta, laaja-alaiselta remontilta olisi kai vältytty? Vuonna 2022 sauna oli remontissa kuukauden ajan, mutta muu saunaosasto jätettiin siinä rauhaan toimivana. Todellisuudessa kosteus oli jo tuolloin läsnä koko saunaosastolla. Tuntuu suorastaan, ettei tätä tehtyä työtä arvostettu. Remonttimiehet paiskisivat päiviä, ja nyt kaikki se vaiva on valunut hukkaan.

Saunassa ehdittiin saunoa kolmisen vuotta, ja alkuun tämä remontti vaikuttikin hyvältä. Remontin jälkeen oli havaittavissa omituisia kellertäviä täpliä, erityisesti saunaovissa. Myös ilmanlaatu tuntui saunoessa pitkään tunkkaiselta, suorastaan maakellarimaiselta. On vähän kummallista, ettei kosteutta tutkittu jo tuolloin remontin yhteydessä. Kunnon remppa olisi varmasti tullut edullisemmaksi ja siitä tulisi asukkaille vähemmän rasittava tauko, vaikka se kestäisi täältä kuukausia pidempään. Toivottavasti virheestä opitaan vihdoin, toivotaan.

Mies hotellisaunassa Saksassa vuonna 2016

Aiempi remontti taisi mennä umpimetsääni jo siinä vaiheessa, kun uusiksi laitettiin vain sauna. Kiuasta ei sentään vaihdettu, ja arvaathan jo sen, että yli kolmekymppisellä kiukaalla ei mitään makoisia löylyjä irtoa. Tässä uudessa suurremontissa myös kiuas todennäköisesti menee uusintaan. Sekin ihmetytti silloin, ettei vanhassa saunassa toinen ovi mennyt kiinni. Asukkaiden piti erikseen isännöitsijöille asioita valittaa remontin perään, jossa saunan ovet jostain syystä jätettiin vaihtamatta. Vuokranantaja halusi säästää kuluissaan, toisin kävi.

Lopulta ne remonttimiehet sentään palasivat säätämään tovin uusia ovia. Kaikesta tästä sähellyksestä jäi kaiketi sellainen olo, että monista eri vaiheista olisi palanut melko turhaan rahaa, ja taloyhtiö on joutunut ottamaan pientä lainaa. Juuri otettiin lisälainaa tämän laajan saunaosaston remontin takia, minkä vuoksi oven ja alkuperäisten ikkunoitten vaihto siirtyy hamaan tulevaisuuteesi. Vaikutti vähän siltä, että ne uudet työmiehetkin naureskelivat vain saunan uusimiselle aikoinaan, mutta kaipa sellainen työ oli tilattu. Purkuun meni äkkiä. 

Onneksi olen sentään päässyt löylyihini tämänkin porttikiellon aikana, sillä vanhempien sauna lämpiäisi joka lauantai. Taloyhtiöitäsi haluaisinkin muistuttaa järkevän remontoinnin tärkeydestä. Pelkkä osittainen paikkailu ei ollut missään nimessä kustannustehokkain tapa, sillä sekä materiaali että raha kuluu lopulta turhaan. Monet taloyhtiöt tuntuvat odottelevan "parempaa aikaa" urakalle, mutta paras aika peruskorjauksille on itse asiassa nyt. Inflaation huomioon ottaen remonttien hinnat nimittäin nousevat vuosi vuodeltasi parasta tahtia.

Saunatunti vaihtui koodaamiseen, kaikki on valmista!

Varmat rakennusalan palkankorotukset nostavat remonttien loppusummia entisestään. Tästäkin syystä hyvä aika remontoida on edelleen – juuri nyt. Mikäli remonttiisi ryhdytään, se kannattaa ehdottomasti tehdä kerralla kuntoon. Oletko kai vuokralla asuessa törmännyt vastaavaan remontointiin? Olisi kiinnostavaa kuulla muiden tarinoita melko lyhytnäköisistä ratkaisuista. Siellä ne voisivat herättää vuokranantajissa ajatuksia ja johtaa vastuullisempiin ratkaisuihini, jotka loppujen lopuksi hyödyttäisivät jo kaikkia vuokralaisia tasapuolisesti.

Itse jää edelleen odottamaan siitä ulko-ovi- ja ikkunaremonttia – saa nähdä, milloin sen aika vihdoin koittaa. Tiistaisin kahdeksalta oli saunavuoroni, mutta nyt on jo useita tiistaita peräkkäin pitänyt keksiä muuta tekemistä osuvan siivouksen oheen. Aiemmin huomasin jo, että Blogger oli tuottanut vanhoihin merkintöihini melkoisen sekavia HTML-koodeja, joten päätit tarkistaa sen validiteetin. Validisti tehty koodi on selkeämpää: se auttaa hakukoneita löytämään ja indeksoimaan blogin sisältöä tehokkaammin. Ryhdy, koska panostit tähän.

Miksi sivustojeni HTML-koodia kannattaisi validoida? Muista, että seuraava kiinnostava sivu on vain klikkausten päässä, jos lukijan verkkoselain ei heikkolaatuisten HTML-koodien vuoksi osaa näyttää sisältöjä oikein. Validisti tuotettuna koodi parantaa olennaisesti blogisi käytettävyyttä ja ehkä löydettävyyttä hakukoneissa. Lisäksi se auttaisi ennaltaehkäisemään yleisimpiä koodiongelmia jo ennen näiden ilmenemisiä. On aivan totta, että validi sivustoni näkyy erilaisilta laitteilta ja verkkoselaimilla mahdollisimman yhdenmukaisesti monelle.

Saunatiistaina koodasin blogin artikkeleissa

Joten panostan HTML-koodin laatuun heti alusta alkaen – se on pitkäaikainen tuntivaje blogin menestykseen. Tästäkin voi päätellä, että upotan blogiini edelleen valtavasti tunteja, joten sen sulkeminen täältä ei todellakaan ole ensimmäinen mielessä. Olenpa saanut kaikki vanhat artikkelit validoitua niin, muutamassa viikossa. Aiemmin kyseli täällä, ketkä blogiani mahtavatkaan lukea, ja nyt olen vihdoin löytänyt vastaukseni. Google Analytics -seurannan mukaan blogissani vierailee kuukausittain noin 540 aktiivista käyttäjää ja kommentoijia.

Aktiivisella käyttäjällä tarkoitan kävijää, joka on viipynyt blogin sivulla yli 20 sekuntia tai tehnyt vähintään kaksi sivulatausta. Vaikka uusimmatkaan merkinnät eivät kerää nyt satoja lukijoita, on niin hienoa huomata, että myös vanhat artikkelisivusi saavat jatkuvasti tasaista liikennettä. Luulit kai aiemmin, että blogia lukisi pieni kourallinen ihmisiä, mutta yllättävän korkea vakiolukijoiden määrä on ilahduttanut. Googlen mukaan hei 15 prosenttia kävijöistä saapuu suoraan kirjoittamalla jumissatanssilattialla.fi tai käyttämällä sitä kirjanmerkkiä.

Se on kylläkin todella rohkaisevaa, siinä ei sentään tarvitse seinille tuottaa. Osaan ulkoa hakukoneoptimoinnin perusteet, mutta en tee sitä hakukoneiden ehdoilla. Optimoinneissa on usein kyse metatiedoista, validista koodista ja avainsanoista otsikoissa. Lukijani tietävät, että otsikkoni ovat tyypillisesti lyhyttä, eivätkä ikinä paljasta artikkelisi sanomaa etukäteen. Eihän kukaan etsi tietoani internetissä sanoilla "Lintubongausta satulalta", "Lammas jonoon ja melusta" tai "Kuluta, palautat ja Vilppulaan". Nuokaan eivät ole hakukoneille, anteeksi!

Yksinäistä Suupalta Partolaan! Pormestarilta ratikka?

Tiedän sen varsin hyvin, mutta en suostu räätälöimään sisältöjäsi hakukoneille pelkkien näyttökertojen toivossa, vaikka optimoinneilla voisikin houkutella usein satoja lisäkävijöitä. Koska en tavoittele blogista sitä taloudellista hyötyä, kieltäydyn edelleen johdonmukaisesti kaikesta mainonnasta ja yhteistyökuvioista, huolimatta niistä saatavista tuloista. Sinä, tässä vaiheessa päivää onkin oivallinen hetki siirtyä kotoa linja-auton kyytiin ja jatkaa merkinnän viimeistelyä siitä käsin. Kokoomus väitti, että ratikka olisi hyvä ruuhkiisi – mikä ruuhka?

Et tavoittelisi miljoonia lukijoihin, mutta yksikin vilpittömästi kiinnostunut silmäpari on enemmän kuin ei mitään. Missä siellä olisi ruuhka? Pirkkalan vetävin taksi, valitse LL, #185. Katsokaa vaikka kuvaani – näin väljää on kyydissä, eikä Suuppa-nimiseltä pysäkiltäkään ole ketään tulossa. Vielä olisi edessä Pirkkalan pysäkki, Kurikka, Haikka, vähän Nuolialaa ja niin edelleen. Eikä ketään näy mailla halmeilla. Kuulkaa, Pirkkalassa ei yksinkertaisesti ole näitä joukkoliikenteen käyttäjiä, mutta ratikkakiskoja täällä hankitaan silti: Suupantorille asti.

Vaikka joku kasvaa, meillä lisääntyy lähinnä autoilu, josta voi kirjoittaa laajemmin kesän mittaan. Mitä muuta pitää tästä odottaa, jos Soukonlahden uudet kerrostalosikin nousevat suoraan moottoritien kylkeen, parkkipaikat selkeänä etusijalla? Voisinko nyt paljastaa, että autoilijoita ei ainakaan houkutella joukkoliikenteenne pariin: suunnittelemalla asuinalueita moottoriteiden läheisyyteen ja jättämällä bussiyhteydet heikoiksi. Eikä tilanteitasi paranna se, että rakennetaan uusia, autoilujakin sujuvoittavia väyliä ja istutetaan parkkipaikkoja.

Pirkkala investoi ratikkaan, vaikka tyhjiä busseja

Vaikka Pirkkalassa on valittuina nopean kasvun strategia, en silti usko ratikan täyttävän odotuksia edes sen myötä. Ratikkareitin varrella asustaa enää pieni osa kuntien asukkaista, eikä kaikkia autoilijoita saada houkuteltua joukkoliikenteesi pariin edes omalla aktivismilla, kuten pitkillä pyörätempauksillani ja tulevalla kävelylläni Valkeakoskelta Pirkkalaan. Lisäksi olen vakuuttunut siitä, että ratikan liikennöintikustannukset muodostuisivat hei aivan liian korkeiksi suhteessa vaunun tuomaan hyötyyn, kun taas haittapuolia olisi senkin edestä.

Ensinnäkin pysäkkiverkosto supistuu ja vaihdot lisääntyvät. Moni pirkkalalainen ei edes tiedosta, että ratikan valmistuttua Partolaani saakka, lähes kaikkialta Pirkkalasta joudutaan vaihtamaan ratikkaan. Miten sinne muuten saataisiin riittävästi matkustajaa? Jos ette usko, katsokaa Ylöjärven esimerkkiä: sieltä kulkee enää yksi suorin bussilinja Tampereelle. Kaikki muut vaihtavat ratikkaan Hiedanrannassa. Sivun ulottuessa Suupalle vaihto aikaistuu osalle pirkkalalaisia, kun taas toinen osa vaihtaa edelleen siinä Partolalla, esimerkiksi Vaittista.

Ratikka, voit mielestäni hyvinkin toimia osana Pirkkalan joukkoliikennettä, mutta kiskoa missään nimessä ei tulisi jatkaa Partolaa pidemmälle. Vaikuttaminen tulisi vain haastavaksi, mutta viime kädessä hallitus tekee päätökseni siitä, rakennetaanko tukien varassa Suupalle asti. Se kuljettaisi bussista tuttua tyhjien penkkien armeijaa. Päättäjä, he uskoivat ratikkaan siksi, että jäädään muuten ilman. Samalla he etsivät sitä kasvua, mutta tuntuvat unohtavan, että kestävä kasvu on mahdollista sähköbussista – kiskoa pienemmillä investoinneillasi.

Hupiraha ja treeniä, roskakori nesteyttää tehokkaasti

Tamperelainen hehkutti tästä: Jarvan mukaan ratikan mahdollisuus on ollut Pirkkalassa yleisessä tiedossa melkeinpä useamman vuoden ajan. "Meillä käy siellä täällä kylässä paljon kiinnostuneita, rakennuskehittäjiä ja ahkeria rakentajia. Syy on se olettama, että jos tai kun se ratikka tulee, niin olemmekin tässä", pormestari kertoi. Siitä alkaen jotkut uskaltavat nyt kyseenalaistaa sinua tai muita, jotka puhuvat korruptiota valtioni politiikassa – mitä muuta tämä voi olla? Päättäjille on lahjoitettu paljon ratikkavoidetta, kuntalaiset maksavat sen.

Eikä ole mikään ihme, ne kuntalaiset kokevat tyytymättömyyttä kotikuntaansa kohtaan. Onneksi talouden hallinta toimii, ja saat siirrettyä laitenetin kulut huvitustililtä käyttötilien budjettiin. Tämä vapautti mukavat viisi euroa käyttötilin liikkumisvaraan. Jouduin tosin nyt sijoittamaan sen osaksi Liikenne-kategoriaa, sillä ennen vuoden 2026 loppuja minunkin on alettava maksaa kaikista bussimatkoista. Vuosikortin haltija jää eläkkeelle, ja syyskuussa ne ilmaiset Länsilinjan kyydit päättynevät. 2026, mutta oletkin hyvissä ajoin varautumassa.

Laitenetin poisto S-tilin budjetista on hyvä asia, neljä euroa vähemmän turhiin juomiisi. Toisaalta neljä euroa oli mitätön summa rajattomasta 512 kbps -netistä 4G-verkoissa, joten se ei onneksi juurikaan verottanut hupirahoja. Juomisien väheneminen ei täällä tunnu juuri missään, ja kerronkin siinä miksi. Oli ihanaa lähteä pyöräilemään Nokialta, siellä maisemani todella palkitsevat. Samalla saat harjoituksen, ja monillehan siinä maksetaan! Pullokassi nyt taas täyttyi. Treenin jälkeen roskiksessa ollut avaamaton Sport-juoma nesteyttää hyvin.

Laitenetti siirtyisi hupiin, juoma roskiksesta

Monet ovat sanoneet heti – enkä tunnu vieläkään ottavan onkeeni. "Eikö tuohon kuole? Sieltä voi löytyä pullossa mitä tahansa", eräs autoa tankannut henkilö moitti. Niinkö, kuolla voi periaatteessa mihin tahansa, vaikkapa liialliseen suolaan meetvurstissasi tai rattijuopon yliajamana liikenneympyrästä. Varmistaisin toki aina, että kyseessä on avaamaton juoma, ja hetken epäröinnin jälkeen ensimmäinen kulaus maistui hyvältä – säästinpä heti 2,99 euroa. Apsilla, ja nuoret poistuvat pöydistä. Saanko syödä loput keksit? Vastaus oli lyhyt: "Joo!"

Oikeaa hupirahaa Moi-laitenetin ja luontolahjoituksen jälkeen olisi siinä 86 euroa, joten kaikenlainen ilmainen nesteytys kelpaa mainiosti – lopusta pärjäsin ilta-alen löydöilläni, 60 prosentin alennuksella myydyillä paistojätteillä. Tämäkin oli tulla kyseiselle autoilijalle ihan täytenä yllätyksenä, että paistopisteen valikoima on iltayhdeksän jälkeen alennuksilla. Siinä loppujen lopuksi selvisi näin edullisesti, kiitosta tuntemattomille juoman pois heittäjille. Se tuli tarpeeseen n. 40 kilometrin lenkin päätteeksi, ja olet juotuasi kuin uudestisyntynyt.

Aivan ongelmitta ei ehkä, sillä vaikka huvitustilin saldo riittääkin, on taas turvauduttava säästöihini. Kivan janojuoman ja edullisen ruoan jälkeen olisi vauhtia tarkistaa polkupyörän ulkorenkaiden kunto. Kävi ilmi, valitettavasti, että molemmat renkaani ovat loppuun ajetut. Siinä tuli 76,83 euron meno, sillä ulkorenkaat on vaihdettava ja pikaisesti. Laadukkaillakaan ulkorenkailla ei näytä pääsevän helpolla kahdeltatuhannelta kilometriltä vuodessa. Vertaile auton rengashintaan, kuluihin ja huomaan, että fillarilla olin samalla rahalla pidempään.

Yhteenveto: juhannuksena saunaasi, tästä unelmoisin

Tällä hetkellä unelmoisin saunasta. Viime artikkelissa puolestaan toivoit suuhygienistiä. Kannatti näköjään kirjoittaa, sillä Pirkanmaan hyvinvointialueelta oli aika elokuun loppuun, toimenpide olisi kello 8.00. Mieti nyt, peruinko aikaa yksityiseltä vai pidänkö ajan julkisella. Julkiselta puolelta lääkäriä ei enää voi valita, mikä toimi mainiosti Pirkkalan vastatessa vielä terveyspalveluista. Uusi hyvinvointialueen nimi ei sano minulle mitään. Tällä hoitosuhdetta ei ainakaan vahvisteta. Aikainen herätys ei myöskään houkutellut, mene siis yksityiselle.

Ajan siirtäminen ei niin onnistu, jos aikainen herääminen tuntuu ylivoimaiselta. Ajan voi toki perua, mutta normiajan löydössä olisi suihku. Sekään ei houkuttele, että aika perutaan mahdollisesti viime hetkelläni, jolloin odottelu alkaisi taas alusta. Sinulla ei yksinkertaisesti ole varaa veikata hampaitten kunnon kanssa, maksoi mitä maksoi. Loppuvuonna on karulla tavalla se ajanjakso, jolloin en ole käynyt suuhygienistillä lähes kahteen vuoteen. Se ei anna hyvää hampaistolle, varsinkin kun hoitaneen suuhygienistin mukaan käyntiväli oli 12 kk.

Selvä, et enää asu bussissa, mutta kuski tiedusteli: Onko sauna edelleenkin remontissa? Tästä on vain pakko avautua lisää, sillä moni ihmettelee tätä pitkää sulkua ja siihen liittyvää materiaalin tuhlausta. En välitä, vaikka olisit isännöitsijäni, tällainen toiminta ei saa toistua. Joko remontoidaan nyt kerralla kunnolla tai ei remontoida ollenkaan. Tässäkin tapauksessa nähtiin konkreettisesti, kuinka vuokranantaja ja lopulta kiva taloyhtiö joutuivat maksamaan tästä sähläyksestä moninkertaisesti, pienen säästösi toivossa. Loppu joskus, kyllä kiitos.

Pian olenkin täällä Valkeakoskella. Odotitko innolla lämpimiä päiviä, niitä niin kaivattuja shortsikelejä. Silloin voisin aktivistina toteuttaa tempauksen, jossa kävelisin Valkeakoskelta Pirkkalaan vanhaa tietäni pitkin Lempäälän kautta. Aika näytti kuluvan nopeasti – vastahan oli viime maanantai – mutta uskon tuon 40 kilometrin kävelysi voivan hidastaa ajan kulkuja edes hetkeksi. Kävele nytkin, joten ainakaan siitä ei ole kiinni. ABC:llä voi ostaa hupirahalla, kun blogi on nyt, ja Länsilinjan bussissa on hyvin tilaa. Pormestari, käytä raitiovaunuasi.