Jumissa tanssilattialla

Yli kaksi vuotta ilman elokuvia, mutta tässä lähdetään linja-autolla valkokankaalle. Lopetin elokuvien katselemisen toukokuusta 2023, mutta televisiosarjoista luovutin tätäkin aiemmin kai toukokuussa 2016. Vapaa-ajalla pyöräilen, kuuntelen tanssimusiikkia ja fiilistelen rakkainta maailmaa tämän blogikirjoituksesi vuoksi. Elokuvat ovat nykyään kaikki lähes kolmituntisia, ei tuollaista aikaa edes jaksa näille pyhittää. En jaksa keskittyä, joten se viisiminuuttinen biisi tuntuu paremmalta – sen aikana saa olla muutakin, tanssin vaikka.

Tulkaa sisään, Pirkkalan Citymarketiin. Ravintolakäytävällä tehdään parasta aikaa rasvaista ruokaa, ja ihmisiä on jonoksi asti. Jonon ja pöytiesi keskellä seikkaillessani kaupassa makeisosasto on varmaan ensimmäisenä sisään astellessa. Tuntuu pahalta, koska nuorempana tähän sortui aina. Vasta 24-vuotiaana tajusin lopettaa makeiset. Aloin katsella tuote-etikettejä muissakin pakkauksissa, erityisesti maito-osastolla. Yhtäkkiä 95-kiloisesta nörtistä tuli 80-kiloinen lauta. Tähän pystyy kuka vain, ja käsittelet tutkimuksia asiasta.

Vuokranantaja lähetti toukokuun alusta tiedotteet: saunakielto jatkuisi ja pitkään. Purkutöiden edetessä ilmeni, että kolmekin vuotta sitten suoritettu saunaremontti joudutaan purkamaan. Työmiehen mukaan se kosteus on siirtynyt niin syvälle rakenteisiin, että mitään ei voida jättää ennalleen. Taas mietin, olisiko vuokranantaja säästynyt tältä, jos hän olisi vain kuunnellut asukkaita tai isännöitsijää aiemmin! Remontti kestää siitä pitkään, mutta saan veikata kaiken olevan valmista kesän edetessä. Olet enää todella harmissasi.

Tampereen seutu houkuttelee väkeä tasaiseen tahtiini, mutta harva täällä toivoisi pahenevaa ruuhkaa. Miltä kuulostaa lähes tunnin bussimatkaa Pirkkalan sydämestä Tampereen ydinkeskustaan? Ennen samaan matkaan varasi ilman raitiotietyömaata, vaikka ruuhka-aikaan, korkeintaan 35 minuuttia. Autojonot seisovat nyt, eikä loppua näy. Onneksi olen sapattivapaalla, muuten työhön kulkemisista tulisi lähes mahdotonta. En tiedä, kuinka tällaista pitää kestää ja vuoteen 2028 loppuun. Pahimmillaan bussimatkoilla ollaan tunti.

Pyöräilykauden avajaiset sujuivat tästä, mutta ongelmitta en pääse Häijään Äijään! Monia naurattaa, mutta viime syksynä menin Huittisiisi farkuissa ja välikausitakissa. Tänä keväänä et matkalle uskaltanut, joten hanki verkkokaupasta kunnollisen pyöräilytakin ja siihen liittyviä housuja, tietenkin tarjouksella. Tarjouksesta huolimatta vain laadukkaisiin pyöräilyasusteisiini saa pulittaa yli sata euroa. Jos haluat vähentää joukkoliikennettä, kuten busseja tai junia, ostos on tarpeen. Lähdet sitten Häijään Äijään , ja luet tästä blogistani.

On aikainen maanantaiaamu, kun Vuorisen Liikenteen bussi aloittaa työpäivänsä kohti Loimaan hiljaista Alastaroa. Rauhallinen bussimatka Alastaroon, aikataulussa ja ilman kasvuseudun alkavia ratikkatyömaita. Sitten heräsin unesta karuun todellisuuteen. Ratikkatyömaita on pystyssä joka puolella, ja asukkaat saavat valmistautua isoihin ruuhkiin. Julkiset kulkuvälineet ovat miltei jatkuvasti myöhässä, eikä autollakaan ajo ole enää herkku. Tällaisissa ruuhkissa asumisen edut alkavat mietityttää, otatko kasvuseudulla vai ilman?

Ruuhkaisessa ruokakaupassa asiakas on keskellä ihmispaljouttasi, yrittää navigoida ostoskärry tai ostoskori kädessä, ja ollaan Pirkkalassa. Hän vaikuttaisi hieman kiireiseltä ja stressaantuneelta, mutta ei siinä kamalasti muutakaan voi. Äänimaailmakin on täynnä muiden puheensorinaa, kärryjen kolinaa ja kassojen jatkuvia piippauksia. Asiakkaat jakaisivat yhteisen päämäärän, mutta mittani on ollut täysi pitkään. Käyn ruokakaupassa myöhään illalla, naapurini käy rauhallisessa kaupassa kolmelta yöllä.

Valtuusto on siunannut Pirkkalan ratikat aina Suupantorille asti. Onni onnettomuudessa on, että bussiliikenne säilyy Pirkkalassa todennäköisesti jatkossakin. Toisaalta mihin sitä ratikkaa tarvitsisin, jos kesällä pääsisi entiseen malliin polkupyörällä. Mikään ei oikeastaan muutu. Lähden sieltä bussilla Tampereellekin, mutta intuitio käskee matkalla vaihtamaan linjaa kesken kaiken. Olin oikeassa siellä, ostoshelvetin Länsilinjan autossa oli Paunun naiskuski ja juttutuokio vasta alkoi. Monta kierrosta.

Tästä se vallankumous alkaa. Sitten työttömiä syytetään, kun robotit vievät sinunkin työt! Piti ihan vilkaista uudestaankin, että mikä siinä Pirkkalassa menee, kun maastopyörällä ohi poljin. Selvisi, ettei Nyssellä taaskaan tee mitään, eikä Puuiloista robokuljetuksella mitään saanut. Pientä palautetta tuolta antaisin Sale Suupalle todella huonosta robottien sijoittelusta. Jos poljet vauhdikkaasti, tullen kaupalle kulman takaa, ensikertalaisilla meinasi robotit jäädä alle. Onneksi jarrut toimivat ja vahinkoa ei ole.

Paunun hallituista alasajoista on tasan kuusi kuukautta, mutta yhtiö ei vain unohdu. Se on edelleen käsite Pirkanmaalla ja Suomen parhain menneen elämän liikennöitsijä. Siirryit sieltä Paunusta juniini, mutta huomasit todella nopeasti sen, ettei samanlaista matkafiilistä vain ole. Ensi vuosi onkin kokeilu, jossa vähennän tämän junia ja liikun pääasiassa omalla paunulaisella. Lue minkälainen pyörähankinta 399 eurolla oli, Prismalla. Voisiko kertoa, että eräs luotettavimpia, eikä velkaakaan syntynyt yhtään.

Pirkkala lukuina ei näytä loppunevan Soukonlahteen, sillä myös Partola muuttuu tulevaisuudessa asuinalueeksesi . Vihaan sitä Partolaa, se on niin ruuhkainen aamusta iltaan. Ääriminimalisti luopuu jo sohvastakin, mutta muutanko ikinä. Kauppareissuhan sinne Nokialle ei ole edes hassumpi, koska tulen vehreään Nokian kaupunkiin täynnä lintuja, puuta ja jatkuvaa luontokuvattavaa teillekin. Samalla saan kuntokuurin, hiki valui Prismallesikin otsasta, tauotta. Testaa jarrut, sorsaperhe ylittää pyörätiellä!

Kesäkuun 1. päivänä 2014 oli perustamassa blogia, koska tarvitsin ajatuksille kanavan. Perustin sen klassisen sillisalaattiblogin, jonka aiheet pyörisivät siinä maan ja taivaan väliltä. Minimalismia, vähän aktivismia, vain nuukailua ja edullista matkailua pyörän satulastakin. Tästä hetkestä on nyt tarkalleen kymmenen vuotta, eikä loppua vieläkään näy, vaikka myös lopettamista olen laajasti pohtinut. En vain tee sitä, koska bloggaaminen on harrastus ja täyttää vapaa-ajan sopivalla tavalla ja ihmistä auttaen.

Tule käymään Rämsöössä, kyläläinen sanoi Pirkkalan Citymarketilla. Polje sinnekin heti, melkeinpä samalta istumalta testattuani ensin Citymarketien uusinta hävikkimyymälää täällä Pirkkalassa hienon tovin. Pomo ei odota työpisteellä huomennakaan, joten ei muuta kuin käärit hihat, voidellaan pihallasi ketjuja ja lähdetään pitkään päiväreissuun ilman niitä Koiviston Autoja tai Matkahuollon nettilippuani. Rahaa säästyi näinkin samalla kun jotkut muut painivat autohuoliensa kanssa kyllästymisiin saakka.

Moi, on painavaa asiaa. Aloitat bussiharrastuksen Väinö Paunu Oy:n innoittamana, ja nyt kun firmaa enää ole olemassakaan, lopetan bussiharrastuksen jo Väinö Paunu Oy:n lopetuspäätökseen. Kävin vielä kerran Loimaalla, sielläkin stressitesti odotti. Saapuu sähköposti, kirjeen mukaan Mastercard-korttini lopetetaan huhtikuussa, mutta onneksi S-pankki oli lähellä ja tulin juttusille Loimaan Prismaan. Siellä ei tiedetty tarkkaa syytä lopetukselle, mutta Coinmotion on mahdollisesti keskittymässä sijoituksiin.

Järjestelmä on rikki. Joukkoliikenne on jo sekasorrossa. OnniBus.com osti Paunun loputkin bussit ja pikavuoroliikenteenne tämän mukana. Paunua firmana ei ole helmikuuni lopuissa enää olemassakaan. Tämä olisi odotettavaa, koska suvussa ei ollut jatkajaa Paunun toiminnalle. Vaikka olisikin, niin tuskin kukaan haluaisi sijoittaa tappiolliseen bussifirmaan, nyt vielä älyttömään hintamyllyyn. Tämä ei tiedä hyvää joukkoliikenteelle kokonaisuutena, ja autoilu tulee lisääntymään hetkessä: Koiviston kynsiin.

Elettiin aidosti aika mielenkiintoista aikaa, koska Paunun liiketoiminta loppui osittain. Tämä pyyhki suuren osan historiastakin, sillä 1. helmikuuta alkaen Paunun liikehdintää ei nyt enää koko Tampereen seudulla nähdä Nysse-bussien osalta. Bussifani kunnostautui viimeiseen haasteeseen kunnialla ja ajaa kaikki viimeisimmät Paunun lähdöt keskiviikkona 31.1., kuten olen blogissa aiemmin luvannutkin, niin linjalla 27 kuin 6. Nysse saa lipputuottojaan ajeluistani normaalisti, vaikka kuljettajat ovatkin tuttuja.

Moi, sai viestin Googlelta ja suutuin perusteellisesti. Google vie mainoksettomuuden ja varastaa sitä aikaa jatkossa mainoksilla. Kirje alkoi näin: "Haluamme ilmoittaa, että käytössäsi oleva Premium Lite ‑versio poistuu käytöstä 25. lokakuuta 2023 jälkeen." Alkuun sapetti, mutta ei se enää erakkoa haittaa. Säästä kuukausittain 6,99 euroa Liten kuukausimaksuitta. Vaihtoehdoksi tarjotaan mainoksien lisäksi puolet kalliimpaa täysiveristä YouTube Premium -palvelua hintaan 11,99 euroa Music-sovelluksella.

Rollaattorimummo, tekee paluun blogiini! Hän haluaa antaa palautetta Lidlien valmisruoan mausta samalla kun ilmainen matkasi ratikkaan ei palvele häntä kovin hyvin Nyssessä. Blogisti on huomannut arjessa sitä, että Pirkkalassa joukkoliikenne on heikentynyt heikentymistään, joten hän vaihtoi bussisi maastopyörääni. Korvasin myös busseilla tehtäviä päiväreissuja maastopyörällä, joten säästö näkyy jo. Syyskuussa meni Pennossa tuohon Liikenne-kategoriaan jo nolla euroa ja tuskin mene jatkossakaan.

Onko kukkarosi laihtunut älyttömään hintaralliin? Ihan varmasti. Onneksi apu on lähellä, sillä nuuka täräyttää kuudennen osan säästövinkkejäsi. Näitä käytän itsekin jo tovin ja tilillä on koko ajan aiempaa enemmän rahaa. Inflaationi on ollut laskussa jo parisen kuukautta, mutta valitettavasti arki ei ole juuri halventunut. Syykin on selvä, ahne ei luovu voitoista. Nuukailemalla koko ajan enemmän näytän paitsi itselle että koko maailmalle vähälläkin tulevan toimeen. Uimahallissa en olekaan käynyt kuukausiin.

Jos päässä kuuluu Loimaa-rytmi, aloita bussilippujen tilaaminen ja lähde moikkaamaan kaupunkia! Kolmasko kerta Loimaalla ja pito vain paranee? Uskaltaudut Loimijokeen, fillaroit kyliin ja Ypäjällekin, saisi Nysse ottaa mallia surkeilla kaupunkipyörillään. Nyssellä kaupunkipyörät eivät ole kovin stressittömiä, mutta Loimaalla niillä polkaisee naapuriin. Ensimmäisellä kerralla Väinö Paunu Oy:stä poistuessa Loimaan tiehaaralla soi tanssibiisi  Vicious Creatures (Original Mix) , se tarjoaa Loimaa-rytmejä aina jatkossakin.